-220x220.jpg "Механизм тормоза наката KF27 К27АN3 6J2200.004")
Инерционный тормоз наката на V-образное дышло ..
22000 ₽
Управляющее устройство системы наката от компании Автофлекс-Кнотт. Артикул: 6J1599.202 Спо..
53100 ₽
-220x220.jpg "Механизм тормоза наката KFG35 D140 K35C 6J1599.402")
Управляющее устройство системы наката от компании Автофлекс-Кнотт. Выполнено из надежной листовой ст..
53100 ₽
Механизм тормоза наката Autoflex-KNOTT KR 30A для круглого дышла ..
49990 ₽
Механизм тормоза наката Autoflex-KNOTT KRV 13С 60×60 KK14B для прямоугольного дышла ..
25300 ₽
Механизм тормоза наката Autoflex-KNOTT KRV 13С 70×70 KK14B для прямоугольного дышла ..
25300 ₽
ООО «Торговый Дом «Автофлекс-Кнотт» было создано в 2003 году с целью увеличения продаж продукции венгерской компании «Autoflex-Knott» на российском рынке. В ассортименте нашей компании были представлены тягово-сцепные устройства (фаркопы) и комплектующие для производства прицепной техники венгерского и российского производства.
В 2006 году в связи с реструктуризацией бизнеса основным направлением деятельности ООО Торговый Дом «Автофлекс-Кнотт» стала поставка комплектующих для производства прицепной техники полной массой от 300 до 3 500 кг. Широкий ассортимент и высокое качество предлагаемой продукции позволило нашей компании существенно увеличить круг наших клиентов. Использование новейшего оборудования, накопленного конструкторского опыта и преимуществ производственной кооперации, позволяет холдингу компаний «Autoflex-Knott» производить комплектующие для прицепной техники с учетом индивидуальных требований различных потребителей, в короткие сроки и по конкурентным ценам.
С августа 2006 года наша компания стала оказывать инжиниринговые услуги в области индустриальных тормозов, предлагаемых компанией «Knott» - мирового лидера в области разработок тормозных систем различного типа.
В 2007 году, в связи с постоянно растущим спросом, наша компания начала оказывать услуги по ремонту прицепной техники. Мы предлагаем профессиональный ремонт осей, механизмов тормоза наката, сцепных головок и других элементов прицепной техники.