78600 ₽
В наличии (на складе)
Цена указана за прицеп с разборной рамой. Прицеп со сварной рамой дороже.
Полезная и надежная модель легкового прицепа от компании Трейлер. Используется для транспортировки строительных и бытовых грузов: полезная площадь кузова и его размеры отлично подходят для перевозки листов разных материалов. Высокий срок службы обеспечивается оцинкованными бортами и современной рессорно-амортизаторной подвеской. Для большей сохранности грузов и расширения возможностей модели рекомендуется приобретение прочных тентов разной высоты с каркасом.
Прицеп опциально может быть модернизирован для получения самосвального кузова.
| Общие данные | |
| Для перевозки | Мотоцикла; Квадроцикла |
| К автомобилю | К легковому автомобилю; Прицепы для внедорожников; Для газелей; Для УАЗа |
| По материалам | Оцинкованный |
| По назначению | Для легкового автомобиля; Для стройки; Для дачи |
| Электрика прицепа | Вилка, проводка, фонари |
| Назначение | Дачный прицеп, предназначенный для использования в бытовых целях. |
| Комплектация | Прицеп |
| Высота борта | Стандартный борт |
| Гарантия | 12 месяцев |
| Технические данные прицепа | |
| Пол прицепа | Фанера |
| Длина кузова | 2,53м |
| Ширина кузова | 1,3м |
| Грузоподъемность, кг | 500кг |
| Тип подвески | Рессорная |
| Функция самосвала | Опция |
| Покрытие рамы | Цинк |
| Покрытие бортов | Цинк |
| Высота борта | 0,3м |
| Количество осей | Одна ось |
| Габариты общие, мм | 3930х1815х930 |
| Габариты кузова, мм | 2530х1300х310 |
| Полная масса, кг | 750кг |
| Радиус колес | R13; R16 |
| Формула колесного диска | 98х4 |
| Наличие тормоза | Нет |
| Длина прицепа внутри | До 2,55м |
| Ширина прицепа внутри | До 1,3м |
Пожалуйста авторизируйтесь или создайте учетную запись перед тем как написать отзыв
* Характеристики и комплектация товара могут изменяться производителем без уведомления
не гниет, остальное все фигня, хотя все по сей день родное. Если
грузоподъемности в пол тонны вам хватит, то берите. Хотя можно еще по рессоре
на сторону кинуть и смело до тонны таскать. Это я так думаю.
Грузил иной раз даже польше полутоныы, и ничего, рессоры не гнулись. За два
года, появилось всего пару жучков на бортах, а так отлично все.
сложится пополам, но 600 легко возит. Коррозии не боится, борта оцинкованные, к
электрике за два года не прикасался, все отлично.
Перетаскал хз сколько стройматериалов, всегда с перегрузом, телегу не жалел.
Ходит пока вообще без проблем.