Прицеп для лодки МЗСА 81773G 023

Двухосный прицеп для лодки МЗСА 81773G.023 с роликами — это профессиональное решение от ведущего производителя прицепов МЗСА, предназначенное для максимально стабильной и безопасной транспортировки катеров и лодок. Благодаря двухосной схеме прицеп обладает повышенной устойчивостью на трассе, исключает раскачку автопоезда и обеспечивает мягкий ход даже при движении по неровному дорожному покрытию. При этом полная масса изделия составляет 750 кг, что позволяет управлять им владельцам водительских прав категории B.

Габариты и совместимая техника

Общая длина прицепа составляет 5974 мм, а ширина — 2175 мм. Конструкция рассчитана на перевозку судов длиной до 5.5 метров. Исходя из технических характеристик и грузоподъемности в 442 кг, данная модель оптимально подходит для:

• Алюминиевых катеров. Усиленная рама и две оси позволяют уверенно перевозить популярные модели лодок из АМг (например, серий 46–52), обеспечивая надежную поддержку корпуса.
• Пластиковых катеров. Роликовая система бережно распределяет вес судна, предотвращая точечные нагрузки на стеклопластик, что критически важно для сохранности гелькоута.
• Лодок РИБ (RIB). Двухосная конструкция обеспечивает стабильность при перевозке лодок с жестким дном и надувными бортами, которые чувствительны к правильному распределению центра тяжести.

Преимущества роликовой системы и ходовой части

Главная особенность модификации 81773G.023 — наличие саморегулируемых роликовых опор. Четыре модуля по четыре ролика в каждом самостоятельно подстраиваются под угол обводов судна, облегчая центрирование при подъеме. Вспомогательный килевой ролик на задней поперечине обеспечивает свободное скольжение киля при первичном контакте с прицепом.

• Устойчивость и безопасность. Две оцинкованные оси (каждая рассчитана на 750 кг) создают колоссальный запас прочности и исключают «виляние» прицепа при проезде неровностей или обгоне крупногабаритного транспорта.
• Низкий центр тяжести. Изогнутые поперечины рамы позволяют расположить судно максимально низко, что существенно повышает устойчивость при движении на высоких скоростях и облегчает спуск на мелководье.
• Передвижной колесный ход. Система крепления осей на стремянках позволяет точно отрегулировать их положение относительно центра тяжести лодки, обеспечивая идеальную развесовку и правильную нагрузку на шар фаркопа.
• Долговечность. Рама, дышло и оси защищены методом горячего цинкования, который предотвращает коррозию как снаружи, так и внутри стального профиля даже при регулярных спусках в воду.

Удобство эксплуатации и комплектация

Прицеп штатно укомплектован мощной лебедкой, облегчающей подъем судна из воды, и мультирегулируемым носовом упором. Съемное дышло позволяет значительно уменьшить площадь, занимаемую прицепом на стоянке или в гараже. Для сохранности светотехники при заезде в воду предусмотрены съемные кронштейны с задними фонарями.

Дополнительное оборудование и сервис

В нашем ассортименте представлен полный перечень аксессуаров для доукомплектации вашего прицепа МЗСА 81773G.023:

• Оснащение. В продаже имеются закатные и дополнительные килевые ролики, опорные колеса и хомуты для них, а также крепления для запасного колеса на дышло и ступени для лодочного прицепа.
• Светотехника. Мы оказываем услуги по замене стандартных фонарей на современные герметичные LED-фонари Fristom (FT-122 или FT-222), которые не нужно снимать при спуске лодки на воду.
• Регистрация. Возможна профессиональная помощь в регистрации прицепа в органах ГИБДД.

На прицеп для катера МЗСА 81773G.023 распространяется официальная гарантия 12 месяцев.

Характеристики